关于新型凯里桥梁加固技术的探讨!

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    (1)复合材料(FRP)复合材料FRP的强化技术由纤维型和网状树脂组成.目前常用的复合材料有E玻璃纤维,碳纤维,芳纶纤维,碳纤维材料(CFRP),其中应用广泛,作为代表介绍.碳纤维增强聚合物(CFRP)由碳纤维和聚合物基复合材料(如醋,醋酸乙烯酯,环氧树脂和酚醛树脂)组成,碳纤维主要是增加刚度和强度,聚合物基质增强传统的粘贴板或扩大的混凝土截面与其他强化技术相比,碳纤维布具有重量轻,强度高,耐腐蚀,柔韧性好,中性电磁场等优点.加强土木工程结构的技术具有结构耐久性强,施工周期短,凯里加固成本低等显着特点.

    (2)SRAP强化方法. SRAP加固方法是一种新的导入预应力凯里桥梁加固方法的概念.使用SR高强度材料的增强材料和AP防腐树脂砂浆具有防水,附着力强的特点,通过SR的特殊方法施加预应力高强度材料,从而实现凯里桥梁加固.预应力应用:膨胀螺栓锚固在两端梁的底部,软螺纹端部用螺旋固定环固定在膨胀螺栓上,通过螺纹反向螺旋环拧紧预应力.加固方法的主要特点是:AP树脂砂浆可以固定在混凝土建筑物上修复和加固,粘接可靠; AP树脂砂浆与原混凝土构件的力学性能(弹性模量,热膨胀系数),机械性能相同,采用氧化铝粉末混凝土,提高了耐化学性,提高了收缩补偿效果,采用了聚糖增粘剂,提高附着力和粘接力,改善施工性能,赋予硬化材料保湿效果,具有优异的保湿砂浆性能; AP树脂砂浆可喷涂或涂抹,便于施工;加强平面没有特殊的平整度要求.体重增加很少;高抗疲劳负荷.

     (3)钢筋和桥面板技术.在桥梁损坏修复中,通常是先用凿子在新桥面板上使用桥面铺,这需要工作,其次是经济效益也不理想.为此,本文提出了种植条形技术.在桥面板的表面直接添加新层,这不仅充分利用了旧桥面板,而且缩短了施工时间,经济效益显着.采用钢结构技术,对旧桥进行简单清理,然后并行旧桥加固,按计算深度和间距规定,再次钻孔种植加固孔,再用等效混凝土填孔,浇筑新桥面层.在这种桥梁加固技术中,新旧桥梁连接是薄弱环节,尤其是界面抗剪强度.这种方法的缺点是计算比较复杂,不仅要计算新桥面的厚度,以满足荷载要求,适当的埋深,并计算和确定种植条剪切.另外,点棒的选择也是一个问题,要避免原钢,必须与原钢保持一定距离,以满足钻孔作业的要求.后,种植筋后要浇筑混凝土孔,虽然混凝土量较少,但混凝土的膨胀和收缩也是一个不得不考虑的问题.

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